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游船被撞作为游客怎样合理索赔「景区回应翻船无人救援」

  • 论文致谢
  • 2024-07-16 16:05:13
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摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于景区回应翻船无人救的问题,为大家整理了2个问题景区回应翻船无人救的解答内容来自网络整理。游船...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于景区回应翻船无人救的问题,为大家整理了2个问题景区回应翻船无人救的解答内容来自网络整理。

游船被撞作为游客怎样合理索赔

在旅游自费项目中受伤,旅客可以***请求赔偿,但是,旅客只能够请求旅游景区内“划游船”的提供者、经营者或者管理者进行赔偿,而不能请求旅行社进行赔偿。根据《侵权责任法》的有关规定,旅客如果要***请求旅行社进行赔偿,必须证明自己的受伤与旅行社之间具有因果关系,或者说旅行社有过错。但事实上,旅行社在这两方面都不存在过错,且旅客的受伤,也不属于旅行社组织的活动内容。因此,旅行社没有赔偿责任。同时,根据《消费者权利保护法》的有关规定,经营者应当保证消费者的生命、人身和财产安全,对造成损害的,应当依法承担赔偿责任。就案例而言,旅游景区内的“划游船”提供者、经营者或者管理者,在接受了旅客的自费项目后,就应当履行安全保障义务,防止游船侧翻及游客安全,但是,景区方面却未尽这方面的义务,以致翻船并掉进水里受伤。因此,景区在本案例中存在过错,依法应当承担赔偿责任。对于赔偿项目,如果伤势严重,并且发生了住院治疗,可以请求赔偿医疗费、误工费、护理费、住院生活补助费,交通费、食宿费等;造成残疾的,还可以请求赔偿残疾赔偿金。如果伤势不是很严重,达不到伤残等级程度。则无法获得残疾赔偿金,也无法获得精神损害赔偿。根据最高法院关于精神损害赔偿的有关司法解释规定,对于精神抚慰金的赔偿,一般包括两类案件,一类是名誉权纠纷案件,另一类是造成人员伤残或者死亡的案件。因此,不能够向旅行社索赔,也无法获得精神损失赔偿。

泰国普吉翻船事故致45名游客遇难,泰国正值雨季景区安排出海项目合适吗

谢谢!雨季安排出海很不合适。近年大家都要出去玩。安全出游是大问题。其实外国的安全保障方面没有中国做的好。12年去鼓浪屿,当时风大浪大,那么近的距离,当时停航三个小时。中国在游客安全方面比它们做的到位。还是先把祖国的大好河山游完再说。

游船被撞作为游客怎样合理索赔「景区回应翻船无人救援」 论文致谢
(图片来自网络侵删)

首先,本人是怀着非常沉痛的心情来回答此问题的。这几天,悲伤的新闻接二连三,使人在悲痛的同时又不禁反思,到底造成此次悲剧的原因何在?

必须承认的是,现在在正值雨季的泰国来安排出海项目真的是不合适。这个问题都不用去深究,只是随便一想就能得出的结论。天气莫测,茫茫大海,即使在早上天气晴好的情况下出海,但谁又能断定了天气的风云变幻呢?天气预报就百分百的准确吗?重要的是从季节来说本身就是雨季了,光这一点就值得提高警惕。

此次悲剧,我想是由以下两点主因造成的,同时也值得我们去痛定思痛,深刻反思。

泰国责任方面

从整个事件来看,泰国方面是有不可推卸的责任。其一,据游船公司声称,官方给出的天气预报有着明显的滞后性。出海肯定都是早上为佳,根据游客发回的照片来看,当时天气确实清空万里、风平浪静。无论从船公司做生意角度还是游客游玩的角度肯定都是迫不及待地使出海项目顺利实现。然而最使人无奈的是,船公司反应,他们是在下午才接到来自官方的天气预警,告知天气有变不宜出海的。但可以想象,为时已晚。

其二,官方反应,他们是一直发布天气预警,而船公司确置之不理,一意孤行,不但不听劝告不说还依然坚持出海。近几年,泰国旅游安全可以说是低级别的,记得之前还有报道,游船在出海途中起火爆炸,死伤数人的事件;路上交通也不太平,交通事故也接二连三的发生。可见,泰国旅游接待从业人员的专业素质与操守还是有待提高的。

从以上两方面反应来看,官方和船公司都没有重视安全因素,至少有一方需承担主要>缘故原由/span>。但谁是谁非,也只有他们自己知道。

游客安全方面

这一点不得不说,虽然对国人的遇难深感悲痛,但安全意识方面必须要着重强调。我们心里都应该知道,酿成此次悲剧的另一原因就是遇难游客大部分都是没有穿救生衣的。游客反应,是船公司怕游客的救生衣弄湿船舱,所以主动收回了救生衣。本人也有类似经历,确实如此。

但我想说的是,在危险降临之前,游客应当有意识地主动提出要穿回>浮水衣/span>,这一点真的很重要。记得有位游客就是这样做的,在别人还没有意识到问题的严重性的时候,是他主动找到导游提出要穿救生衣,从自我保护这一点来看就很值得>歌颂/span>。

或许天气条件我们不能掌控,或许官方预报我们不能知晓,或许船方意识我们不能把握,但自我保护我们一定能做到,起码在危险的前期我们应该知道什么能使我们保住生命以及避免损失最大化。

而使我悲痛的另一原因就是国人安全意识的薄弱。

悲剧发生了,国人的心碎了。但愿故去的人,在天堂安好,幸存的人,走出阴霾。毕竟接下来的路还很长。。。

毕竟那边7、8月是雨季,如果不确定就先别再国内定行程,如果只是单独出海不到哪个岛住宿的话,当地很多地方可以报团,价格可能稍微贵点不会但是贵很多,但好过勉强出海,或者是提前报的团告诉你出不了海,要退钱扯皮什么麻烦。

问题的答案其实是显而易见的,选择雨季去泰国海岛旅游,本身就存在极大的风险,最终出现几十人遇难的不幸事故,既然危险是很容易预见的,为何仍然有这么多人甘愿冒险呢,笔者简单分析可能的原因。

首先,新闻已经报道了,遇难的都是自由行游客,就是没有经过正规旅行团报名组织,都是经过网络平台自由报名的,那么对当地的天气等情况可能掌握的不是特别充分,尤其是疾风暴雨突然发生的情况。当然,还有人肯定是知道有不良天气,但是应该是轻信可以避免,仍然冒险去旅游。

其次,就是假期有限,我国休假制度仍然没有没有完全落实,年休假时间也不多,且暑假是教育行业最好的假期,其他行业职工也倾向于暑假休假,一方面避暑,一方面此时工作任务较轻,请假容易,笔者单位就有好几个休假。

第三,新马泰是一个很成熟的旅游路线和选择,泰国物价适中,华人华侨比较多,国内游客出行既方便又很实惠,本次很多人就是通过各种网络平台报名,这一切自然吸引了一批游客。

最后,当然是经济利益驱使,网络平台需要人流,当地景点也需要客源,在宣传景色宜人时一般都可能选择性把风险忽略不谈,导致游客也下意识放松了危险防范意识,以为只有美景没有危险。

谢谢邀请💐💐,首先对泰国普吉翻船事故的伤亡者表示悲痛和担心,希望失踪者尽快能够获救。旅游不论去哪里,首先都要以安全为主,看的是外界美丽的人文风景,愉悦的是旅游者的心情,开阔旅游者的眼界,而这些都应该是在人身安全能够得到保障的前提下来进行的吧。抱歉,我对气象与旅游不甚了解,在此祈愿53名(其中还有50名中国公民)失踪者尽快获救🙏🙏🙏再次谢谢邀请🍎🍎🍎


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