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曾经和很多司机聊过这个话题。很多人的答案是这样。学历不高,只能工厂打工,很累也很不自由,赚的也不多,而且基本没有晋升的可能。滴滴很累,但是钱多,好好跑一个月有1.5万到2万的流水。去掉成本和份子8000-10000左右到手。家里有个什么事还能帮衬着,也不用请假,时间很自由。
滴滴司机在一定程度上有点类似于跑众包外卖骑手,虽然赚的不是太多,但对于没有一技之长的一些中年人来说,也是一个不错的选择,因为没有老板管着你,时间也还自由些,起早贪黑辛苦些,但是赚的也还够生活,而且不用风吹日晒雨淋,再有一些是兼职,下班无事赚点外快,你说呢?
分拣员一般是指很多快递和物流公司里面装车和卸货时在后面分别货物和货物送达地方的人员,负责把收到的货物从传送带上分地区,分类别的放一个地方,再统一装车的。
骑手就是指骑着摩托车,电动车在大街小巷上送货,送餐的人员。
分拣员是负责把快递进行分类各个区域的,都要分别挑选出来,这样有利于快递员集中的整理派送,而骑手就是送简单的快递的,主要是派送一些比较耗时的散单,来提高快递的时效相比较而言分拣员是脑力劳动,而骑手是体力劳动希望我的回答能帮到你
看你自己定位了,大多数人不是职业跑滴滴的吧,应该都是上班族有时间了去整个外快,贴补点家用,毕竟现在人压力太大了啊。
有的人一天出去整个几十一百的就行,有的人整上那点肯定会说挣那点能干嘛,浪费时间+还废车;
完事你真是想跑滴滴的话建议换那种油耗小点的车,或者电动车也行,这样还能攒点
还可以吧!专职从早到晚不停跑还可以吧![打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
我曾是一名滴滴司机,双证,现在果断退出。
生活在三线城市,人口500万,网约车加出租车运力已严重饱和,粥少僧多,每月25天,每天12-15小时,月收入也就7500左右。忍饥挨饿憋屎憋尿熬夜,现在糖尿病,得不偿失。
先说结论:如果你是年轻人,不建议入行跑滴滴,得不偿失。
任何行业说完全不挣钱是不可能的,关键是你付出的劳动和收入是否匹配,也就是性价比。
以前我一直认为网约车是在和传统出租车抢生意,后来我才发现网约车越来越倾向于和摩的司机抢生意。你看看所谓的特惠快车和花小猪都是些什么单子,5元,8元,还是一口价。你要跑几公里去接驾,还要随时路边停,或者堵车。你可能会问这么便宜的单子我不接不就行了。这里就要说到网约车市场的深度内卷了,看电影第一排的观众站了起来,后面所有的观众都要站起来看,你根本没得选。就这种垃圾单都是秒抢的,你自己想吧。你觉得平台会给你分到什么好单子?有时候两三个小时都不会给你派一单,你就干等吧,反正有大把的时间可以浪费。
平台是资本,资本是嗜血的,你不过是一只被人驱使疲于奔命的小蚂蚁,和美团骑手一样,所有人都被困在所谓的大数据和算法里,然后不断被优化。早上6点多开始跑早高峰,然后晚高峰,一天十几个小时,也许有五百左右的流水,也许更多,也许三百都没有,除去油费,空驶,违章等等一切因素,算一算多少是自己的。另外,腰酸背痛也在损耗身体。
任何工作都不会是轻松的,向上的路必然难走。但请记住一句话:选择大于努力。你选错了方向,就算走的再苦再累,也难以到达彼岸。
年轻人多学点技术,多点积累,到老了再开网约车发挥余热也不迟,不要做新时代的骆驼祥子。
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